O`K
-
Публикации
10 910 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя O`K
-
По просьбам общественного мнения товарищ забанен на недельку.
-
Угу. Тока она: 1. Весьма подвержена износу, даже по гоночным меркам. 2. Вообще не держит на влажном грунте. Никак. Ровно как слик.
-
Ты умеешь ездить 40 километров туда-обратно быстрее 53 минут? Если нет, то продувка тебе не нужна. Достаточно здравого смысла и выставленной посадки. Мне, кстати, тоже не нужна )))
-
Лично меня технический прогресс радует до тех пор, пока я свои прикатанные маршруты на новом железе еду быстрее, чем на старом ))) Зависимость не прямая, типа "поставил железку - поехал быстрее", но то, что мой нынешний найнер с 1*12 однозначно быстрее моего 26го байка с 3*9 - это факт! И прессфит каретки - гораздо жёстче квадрата в поперечнике - тоже факт!
-
Смешно читать как сейчас все возмущаются новым стандартом орехов под новые кассеты. Когда шимана уходила от трещёток к кассетам (совсем иная технология) ещё форумов не было, но вой стоял лучше сегодняшнего )))
-
Такие не пробовал, но пробовал хоупы в-твин с тросиками до мастер-цилиндра на руле и трп с тросиками до калипера, где уже гидро-поршень. И то и то работало пристойно, но никак не сравнимо с полностью гидравлическими системами, работающими гораздо мягче, легче и чётче.
-
В массе своей встают нормально. Сегодня, правда, найти покрышку, которая не tubeless ready - практически нереально.
-
Для города и байка ничо лучше толстых сликов не придумано. Двухдюймовые слики хорошо катят по асфальту, прилично по гравию, даже в умеренной грязи (если без глины) можно ехать. Жужжать по асфальту протектором - спс не нужно...
-
На новых s-works самых топовых этой хрени нет, зато катафоты на спицах есть )))
-
Куда именно она влезет? Если в спицы, то эта пластмасска нифига не поможет. Если в цепь, так ничо и не случитцо.
-
Орторуль?
-
Ну один то Борас остался )))
-
Для спиц плох неотрегулированный переклюк. Экран там нафиг не сдался в принципе...
-
Выкинь и забудь!
-
Это не говорит о твоей силе или их слабости.
-
Я бы собрал обычный мультиспид и продал бы за недорого. Байк такой ростовки с 26ыми колёсами - сложная тема...
-
По виду и стилю - ВТБ По модели - не опознаЮ
-
Правда? ))) Что, у всех дисковых колёс роторы одинаково спозиционированы?
-
Ты поговори с гонцами Лямпре, которым по полчаса запасных колёс ждать приходилось, ибо тормоза дисковые. И регулировать калипер на ходу, кагбе, не очень реально. В любительских гонках (где колёса в техничке либо свои, либо никакие) диски на шоссерах вовсю уже популярны.
-
Возможно Или просто я раньше в горы не ездил )) добавлено 3 минуты спустя Звучит очень круто, но, как всегда, теория. Практика говорит о том, что если спонсорское железо неудобно, то на нём НЕ БУДУТ ездить. Полно примеров переклеенных логотипов, муляжей, моделей и т.п. Гугление поможет найти источники. И, кстати, "гонцы" это, в том числе и многие здесь. Я, например. Мне тоже железо спонсоры дают или я просто жертва маркетинга?
-
Воистину! Уже разобрались! ))
-
С твоими теориями спорить невозможно, ибо в теории ты прав. На практике - дабл на мтб давно умер, примерно тогда, когда появились кассеты с диапазоном 400+ процентов.
-
Хммм... а какой у них стандарт барабана - свой собственный? добавлено 1 минуту спустя КПД 9ой звезды, конечно, будет за гранью (уже и на десятой чувствуется), но фигли делать...
-
А зря! Ибо самый удобный в мире руль, т.к. естественный хват. Мужики правильно за кроссовый байк советуют - в раму кроссача резина до 40мм влезет - самое то для города!
-
Бюджет маловат. Для найнеров особо критичны лёгкие колёса. А легче = дороже. Баксов 500 хотя бы - уже можно приличный вилсет подобрать.